Jedan pun pogodak za danas. Donosimo vam zanimljivu priču a ko će drugi biti glavna uloga nego Bosanac, Hercegovac i Crnogorac. Žurili su na voz a kako su htjeli da se ukrcaju napravili su više situacija koje su komične. Pogledajte kako se to izdešavalo.
–Pogledaj ti koja je ovo životinja, a on je samo došao da nas ispravi.
Brzi vozovi – simbol savremenog doba, tehnološkog napretka i čovjekove vječne težnje da prostor pobijedi vremenom. Kroz vijekove, ljudi su tragali za načinima kako da se kreću brže, efikasnije i sigurnije. Od parnih lokomotiva koje su puštale oblačiće dima u viktorijanskom sumraku do današnjih gotovo bešumnih supervozova koji jure 600 kilometara na sat, historija brzih vozova je priča o ljudskoj domišljatosti, upornosti i evoluciji mobilnosti. U nastavku te vodim na epsko putovanje kroz historiju, inženjering, geopolitičke implikacije, društvene promjene i budućnost ovih metalnih čudovišta koji spajaju gradove, države i čitave kontinente.
Početak brzine: Od parne lokomotive do aerodinamičnih čeličnih strelica
Iako su prvi vozovi koji su pokretani parom postojali još početkom 19. stoljeća, pojam “brzi voz” u tadašnjem kontekstu značio je brzinu od 30 do 50 km/h – što je tada bilo revolucionarno. George Stephenson i njegov “Rocket” iz 1829. godine smatra se začetnikom moderne željeznice. Iako to danas zvuči skromno, bio je to prvi korak ka revoluciji transporta koja je promijenila svijet.
Pravi zamah brzih vozova počeo je sredinom 20. stoljeća, kada je Japan 1964. godine lansirao Shinkansen, poznat i kao “metak voz”. Tadašnja brzina od 210 km/h bila je senzacija. Vozovi poput 0 Series Shinkansen postali su simbol modernizacije Japana nakon Drugog svjetskog rata. Bio je to prvi električni voz koji je dizajniran isključivo za velike brzine i koji nije dijelio prugu s klasičnim vozovima.
Uskoro su i Evropljani shvatili da više nije dovoljno imati samo pouzdan voz – trebao je biti i brz. Francuski TGV (Train à Grande Vitesse) prvi je ozbiljni evropski odgovor. Lansiran 1981. godine, TGV je ubrzo oborio svjetski rekord brzinom od 574,8 km/h (rekord za točkovne vozove), a Francuska je postala globalni pionir u tehnologiji brzih vozova.